El crucero MSC Euribia ofrece una innovadora experiencia enológica con Ideum

El espacio Helios Wine Bar del nuevo crucero de MSC alberga seis mesas táctiles de Ideum, de las que dos son de gran formato con capacidad para ocho personas. Estas han sido pensadas para ser utilizadas tanto en la experiencia de cata de vinos como en las masterclasses. Las cuatro restantes permiten experiencias de degustación más personales.

A principios de verano, el último crucero de MSC, el Euribia, zarpó por primera vez y entre las instalaciones AV que se han realizado a bordo se encuentra el equipamiento proporcionado por Ideum, utilizado para ofrecer a los viajeros una experiencia de cata de vinos interactiva permanente.

Tenía que desarrollar software y mesas táctiles personalizadas para crear una aplicación de degustación abierta con casi cien vinos y un programa que permite que hasta ocho invitados realicen un curso interactivo sobre vino (masterclasses).

El espacio Helios Wine Bar (Helios Wine Maker) alberga seis mesas táctiles de las que dos son de gran formato, con capacidad para ocho personas. Estas mesas pueden acomodar tanto la experiencia de cata de vinos abierta como las masterclasses más dirigidas, que fueron diseñadas por el grupo de Alimentos y Bebidas de MSC. Las cuatro restantes, conocidas como mesas de la pareja, permiten experiencias de degustación más íntimas.

Este ha sido uno proyecto en el que han participado casi todos los grupos de Ideum. El departamento de servicios creativos se ha encargado de desarrollar el software que utiliza su SDK de reconocimiento de objetos Tangible Engine, y el grupo de fabricación se ha encargado del diseño de las mesas táctiles personalizadas que incorporan las pantallas táctiles de gran formato y marco abierto Ideum Inline. Asimismo, también han intervenido en esta iniciativa los socios de MSC, Sponsiv Digital y Malta Solutions.

El MSC Euribia es uno de los primeros cruceros propulsados por GNL, lo que reduce las emisiones de gases de efecto invernadero de un viaje hasta en un 20 por ciento. Innovaciones adicionales, como el sistema de tratamiento de aguas residuales a bordo y equipos energéticamente eficientes, mejoran aún más la huella medioambiental del barco.

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