BAA wählt NEC-Displays für den Informationsservice des neuen Terminals 2 vom Flughafen Heathrow

NEC Display Solutions suministrará más de 1.000 displays de la Serie XS a BAA, el operador británico de aeropuertos controlado por Ferrovial, para el servicio de información de vuelos de la nueva Terminal 2 del aeropuerto londinense de Heathrow, que será inaugurada en 2014.

El gestor aeroportuario británico BAA ha seleccionado a NEC Display Lösungen como proveedor de pantallas LCD para proporcionar un servicio de información a los pasajeros en tiempo real fiable en la nueva Terminal 2 vom Flughafen Heathrow, in London (Vereinigtes Königreich). La firma japonesa suministrará al aeródromo más de 1.000 sistemas display LCD, entre los que se incluyen displays públicos y controladores Flight Information Display System (FIDS) para garantizar la eficiencia en todas las necesidades de información de vuelos de la terminal, que van desde el check-in, las salidas y las puertas de embarque, hasta la ubicación del control de seguridad y de las tiendas retail.

El nuevo edificio reemplazará a la vieja Terminal 2 y al edificio Queens Building, construidos en los años 50, y está previsto que se inaugure en el primer semestre de 2014. Tendrá una capacidad de 20 millones de pasajeros anuales y representa el último paso en el proyecto de transformación del aeropuerto de Heathrow, que comenzó con la apertura de la Terminal 5 In 2008, convirtiéndose de esta manera en uno de los aeropuertos más modernos y sostenibles de Europa. Im Rahmen des Projekts, NEC proporcionará más de 1.000 displays de la Serie XS, que cuentan con la nueva tecnología de retroiluminación LED y son compatibles con la tecnología de PC embebido slot-in OPS estándar.

Richard Wilks, gerente de Desarrollo del Negocio de Aviación para EMEA de NEC Display Solutions, Überprüft: “Ser parte de un proyecto de transformación tan importante es muy emocionante. Los FIDS son el corazón de cualquier gestión aeroportuaria, pero al elegir las pantallas de la serie XS de NEC, Heathrow ha demostrado una firme voluntad de seguir ofreciendo nuevos proyectos de terminales con un claro enfoque en el impacto ambiental. NEC tiene una trayectoria comprobada de trabajo en proyectos de misión crítica dentro de la industria aeroportuaria mundial y se asegurará de ofrecer lo que BAA necesita”.

La fase de diseño del proyecto está casi terminada, mientras que los servicios de pruebas y configuración se han iniciado antes de la instalación prevista en la terminal, que comenzará a partir de noviembre de 2012.

Amplio portfolio de soluciones aeroportuarias

Los displays de la serie XS son las primeras pantallas del mundo que aúnan la tecnología de retroiluminación LED de bajo consumo y la tecnología de sensores de luz ambiental para gestionar un brillo óptimo en tiempo real, y PCs con solt-in OPS integrado de ultra-bajo consumo con tecnología de procesador Intel. Estos dispositivos slot-in compatibles con OPS permiten al BAA estandarizar una única estructura Microsoft Windows integrada en todos los tamaños de pantalla desde 32″ bis 70″, reduciendo significativamente el tiempo y los recursos necesarios para administrar los 1.000 Zeigt. Con importantes reducciones en la profundidad y el peso, la serie XS de NEC es también uno de los displays más fáciles de manejar e instalar. Esto es particularmente útil para las configuraciones de videowall.

Con la fiabilidad a largo plazo del sistema display como elemento clave para poder ofrecer información a los pasajeros en tiempo real y la eficiencia de la terminal, el BAA ha reconocido los beneficios de características tales como el sistema de gestión térmica de la pantalla y el uso de módulos LCD diseñados para un funcionamiento 24/7 coherente.

“Para decenas de millones de personas cada año, Heathrow es la primera impresión que se llevan del Reino Unido, y por eso es tan importante que sea positiva. Los displays de la serie XS de NEC producen imágenes de alta calidad las 24 Stunden des Tages, das 365 Tage des Jahres, asegurando que Heathrow siga ofreciendo un alto nivel de experiencia a los pasajeros “, ha concluido Wilks.

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