Christie MicroTiles im Kontrollraum des St. Petersburger Rings

Wikingerspezialisten verwenden 72 MicroTiles Videoprojektionswürfel zur Schaffung eines modernen Visualisierungs- und Steuerungssystems in der Hauptverkehrsader der Stadt. Ein automatisiertes und intelligentes Unfallidentifikationssystem, mit mehr als 600 Sensoren und mehr als 60 Videokameras, Es ermöglicht Ihnen, alles, was passiert, unter Kontrolle zu haben.

Die Ringstraße von St. Petersburg, Hauptverkehrsader der Stadt, verbindet alle Hauptstraßen, die vom Zentrum in Richtung Moskau beginnen, Helsinki, Kiew, Tallinn und Murmansk. Der Ringkontrollraum ist das wichtigste Element des Projekts. Hauptauftragnehmer war NefteGazOptimizatsiya (NGO), Ein Unternehmen, das sich auf die Entwicklung intelligenter Verkehrssysteme spezialisiert hat (SITZEN) für Straßen.

Der Visualisierungsaspekt des Projekts wurde von Viking übernommen, Unternehmen mit Sitz in St. Petersburg und langjähriger Partner von Christie. Die Wahl der Christie MicroTiles war entscheidend für die Entscheidung, eine Videowand zu erstellen..

In diesem Projekt war es notwendig, ein zeitgemäßes SIT-System einzurichten, das die Lösung einer Reihe von Problemen übernehmen würde.: Erhöhung der Straßenkapazität des Rings, Verbesserung des Verkehrsflusses und der Verkehrssicherheit, Geschwindigkeit optimieren, Minimierung des Zeitaufwands für Onboarding und abgehende Überfahrten, Verbesserung der Energieeffizienz und größtmögliche Reduzierung der Emissionen, Neben der Stärkung der Effizienz der Straßenverkehrsdienste.

Artjom Filimonow, Leiter SIT-Betrieb der Ringstraße, hat dafür gesorgt, dass “Dies ist das wichtigste Element des Straßennetzes von St. Petersburg. Das Thema Straßensicherheit war für uns eine Priorität. Das intelligente Verkehrssystem, das wir installiert haben und dessen integraler Bestandteil der Kontrollraum ist, reagiert auf alle Herausforderungen, mit denen Verkehrsinfrastrukturen heute konfrontiert sind.”.

Staus und Unfälle

Filimonov weist auf Verkehrsunfälle als eines der Hauptprobleme hin. Automatisiertes und intelligentes Unfallidentifikationssystem umfasst mehr als 600 Sensoren zur Überwachung des Verkehrsflusses und zur Lokalisierung von Staus, und mehr als 60 Videokameras, die, im manuellen Modus, Sie ermöglichen es, zu beobachten, was auf der Straße passiert, und im automatischen Modus jede Art von Vorfall zu erkennen. Ohne Zweifel., das “Herz” des Kontrollraums ist das Anzeigesystem selbst: Ein Remote-Viewing-Display. Erstellt mit 72 Christie MicroTiles (verfügbar für 12×6), Das Display liefert ein genaues Bild, Hell und detailliert in hoher Auflösung, das 24 Stunden des Tages, jeden Tag der Woche, Jahr für Jahr.

In NGO, die Entwickler des SIT of the Ring erklären, dass ein intelligentes System den Fehler aufgrund des "menschlichen Faktors" unterdrückt: wenn ein Betreiber einen Unfall oder einen bestimmten Streckenabschnitt nicht erkennen würde, Das automatisierte System identifiziert den genauen Punkt und benachrichtigt den Arbeiter.

Die Videowand des Kontrollraums zeigt Bilder von den Monitoren des Netzwerks und den Servern des Systems. Die Mitarbeiter des Raumes haben die Möglichkeit, nach Vorfällen entlang der Route zu suchen und diese in Echtzeit zu analysieren. Der Inhalt wird von acht Karten von externen Christie MicroTiles-Steuereinheiten und einem Controller mit acht DVI-Buchsen verwaltet, acht VGA/DVI- und lokale Netzwerkanschlussmöglichkeiten.

Michael Eidemiller, Projektmanager für Viking, betont, dass die Zahlen dieses Projekts beeindruckend sind: “Sechsundzwanzig Wärmetauscher, Einhundertsechs Brücken, Ausfahrten, Überführungen und Tunnel… Die Notwendigkeit eines kontinuierlichen und unterbrechungsfreien Betriebs in Verbindung mit einer einwandfreien Bildqualität waren die ausschlaggebenden Faktoren bei der Wahl von Christie MicroTiles.. Dies ist das erste Projekt, für das wir uns entschieden haben, für diese Art der Installation, von MicroTiles. Und die Entscheidung wurde getroffen, nachdem der Kunde überzeugt war, in einer Demo, der Verbesserung durch diese kleinen Videoprojektionswürfel im Vergleich zur Leistung von Modellen in Standardgröße. Deshalb, Wir haben einvernehmlich beschlossen, die traditionellen 50 Videoprojektionswürfel zu verwerfen″ oder 70″ die wir zuerst gesehen hatten”.

Genaues Bild, Brillant und detailliert

Für Eidemiller, Ein weiterer großer Vorteil dieses Anzeigesystems war die hohe Pixeldichte der Bilder. (Ein Pixel misst 0,56 mm) und dass die Siebmodule eine Tiefe von nur 26cm haben, mit der Eingabe der Steuerung der Videowand auf der Vorderseite.

Igor Popow, Chefingenieur der Abteilung für Bau und technische Überwachung der NGO, betont, dass die Christie MicroTiles-Technologie ein Display mit einem unendlich besseren Bild bietet als Plasmabildschirme. “Und da der Abstand zwischen den Modulen minimal ist (etwas mehr als 1mm.), Das Auge nimmt fast keine Unterteilungen im Bild wahr, das als Ganzes gesehen wird und nicht als etwas Fragmentiertes”, Sichert.

Jewgeni Blinow, Viking CTO, stellt sicher, dass “MicroTiles ist eine Christie-Entwicklung, die in die Zukunft blickt und bei der die Lichtquelle eine LED ist. Im Gegensatz zu anderen Hochdruck-Gaslampen, LED-Beleuchtungssystem unterliegt keinen plötzlichen Stromausfällen, Es benötigt keine intensive Kühlung und hat eine Lebensdauer von ca. 65.000 Stunden. Das Bildschirmbild wird von einem DLP-Chip erzeugt, und das Fehlen eines Farbauswahlrads (Farbe wird durch LED erzeugt) Verbessert die Zuverlässigkeit der Ausrüstung.

Der Bau der Ringstraße begann in 2001. Die östliche Schleife wurde für den Verkehr in 2008 und der Western im November 2010. Heute, Die Gesamtlänge der Straße beträgt 116,75 Kilometer, Oder 142,15 km, wenn wir den Abschnitt einbeziehen, der den Finnischen Meerbusen auf künstlicher. Dies ist die einzige Straße in St. Petersburg, auf der sie mit hoher Geschwindigkeit fahren darf, mit einem Grenzwert von 110 km pro Stunde.

Die gesamte komplexe Installation des SIT der Ringstraße befindet sich derzeit in der Endphase der Anpassung. Jedoch, mit der Erfahrung dieses Mehrfachzugriffssystems und neuester Technologie auf Basis von Christie MicroTiles, Spezialisten können sich nun darauf konzentrieren, ihre Anwendung zu erweitern, um diese Technologie in anderen Projekten einzusetzen..

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