Le métro de Barcelone parie à nouveau sur la publicité dynamique sur un tronçon de L1

C’est la même solution technologique, avec l’installation de trois cents barres Led, contribué par le canadien Adtrackmedia, avec Telefónica comme partenaire d’intégration, qui fonctionne déjà depuis quelques mois dans le L5, entre Hospital Clínic et Diagonal.

Utilisateurs de Métro de Barcelone qui passent entre les gares entre les gares d’Espagne et de Rocafort, dans cette section du tunnel de la L1 en direction de Fondo, peut voir la publicité dynamique de l’intérieur du wagon, basé sur des écrans LED, qui a été lancé cette semaine.

Transport métropolitain de Barcelone (Transports Metropolitans de Barcelona – TMB (TMB)) a expliqué dans un communiqué qu’il s’agit de la même solution technologique fournie par l’entreprise canadienne Adtrackmedia, avec téléphone en tant que partenaire d’intégration, qui fonctionne déjà sur le L5, entre Hospital Clínic et Diagonal (plus de détails sur Av numérique).

Ce système innovant de publicité en mouvement est basé sur la technologie des Leds synchronisées qui, avec le passage des trains, fait les taches, de dix secondes, sont visibles entre les gares d’Espagne et de Rocafort.

Les données fournies par l’OSpT indiquent que, avec les deux sections en fonctionnement, est calculé en 1,2 millions le nombre d’impacts hebdomadaires potentiels que le contenu peut obtenir dans ce format publicitaire innovant, avec un niveau élevé de rappel dans le public. Depuis septembre dernier, quand il a commencé à être exploité commercialement, Vingt grandes marques ont utilisé la publicité dynamique de la section de la ligne 5, entre Hospital Clínic et Diagonal, pour diffuser vos produits et services.

Selon le contrat avec la société promotrice, Une troisième tranche peut être installée à un autre endroit du réseau à déterminer, que de devenir opérationnel, signifierait un rendement économique pour TMB d’au moins 214.000 euros par an.

Pour la deuxième installation de publicité dynamique dans le métro de Barcelone, une section de 156 métros entre les gares d’Espagne et de Rocafort, Fonds sense, dans lequel les trains circulent à une vitesse stable, de certains 54 Km par heure, pour assurer l’effet optique de la lecture vidéo.

Au total, trois cents barres Led ont été placées, espacés 52 cm. et connecté à un panneau de commande et à d’autres équipements situés dans une salle de communication à la station d’Espagne. Pour une visualisation optimale, La vidéo en cours de lecture a une résolution haute définition et se rafraîchit à une cadence de 30 cadres par seconde. De cette façon, Le système implanté offre une qualité d’image et un ajustement adapté aux fenêtres supérieures.

Pour TMB, La publicité dynamique à l’intérieur des tunnels est un nouveau moyen d’obtenir des revenus supplémentaires qui contribuent à la durabilité des transports publics. La promotion et la diversification de ce type de revenus sont l’une des lignes stratégiques de l’entreprise, qui a réussi à augmenter la performance des supports publicitaires des réseaux de métro et de bus a 41% entre 2012 et 2019, Selon les données de cet organisme.

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