Microsoft trae a España su versátil dispositivo de realidad mixta HoloLens 2

La compañía también ha presentado la tecnología Azure Object Anchors, mediante la cual HoloLens 2 puede reconocer con mayor riqueza los objetos en el mundo real para su interacción en la realidad mixta.

Microsoft (en) ha anunciado en Ignite 2020, su evento anual de desarrolladores y profesionales de TI, la disponibilidad de HoloLens 2 en Espagne, Italie, Hollande, Suisse, Autriche, Suède, Finlande, Norvège, Danemark, Belgique, Portugal, Pologne, Singapour, Hong Kong y Taiwán.

“Estamos expectantes ante lo que las personas pueden hacer con HoloLens 2 y muy emocionados por contar con suficiente producción para poder abastecer este nuevo conjunto de países”, ha señalado Alex Kipman, technical fellow Microsoft.

La compañía también ha anunciado un nuevo servicio de realidad mixta, denominado Azure Object Anchors -disponible en preview privado- gracias al cual HoloLens 2 puede reconocer un objeto en el mundo real y mapear sus instrucciones relevantes o imágenes sin necesidad del conocimiento de expertos o el uso de códigos de barras para aportar información adicional.

El viaje espacial de HoloLens 2

El fabricante aeronáutico estadounidense Lockheed Martin está desarrollando Orion, la nave interplanetaria de la NASA, que se usará en la misión Aremis II, cuyo objetivo es establecer una presencia estable en la Luna y allanar el camino para la llegada de la humanidad a Marte.

La construcción de una nave espacial requiere millones de tareas complejas, cada una de ellas con margen de error cero, que van desde fijar el cableado eléctrico en su posición hasta ubicar con precisión miles de pequeños sensores y dispositivos que miden el rendimiento de la nave bajo tensión.

Pour ce faire,, y en concreto para ensamblar los asientos de la nave espacial, el equipo de Lockheed Martin no necesitó instrucciones en papel o tabletas con manuales, ya que todos los recursos necesarios -desde las animaciones de cómo tenían que encajar las piezas en los esquemas de ingeniería, hasta el par de apriete específico requerido para cada tornillo- eran representados frente a sus ojos gracias a las gafas de realidad mixta HoloLens 2 que llevaban puestas.

Los dispositivos dejaban a los técnicos las manos libres para manipular las piezas y las herramientas, mientras podían interactuar con HoloLens 2 con comandos de voz que les guiaban paso a paso. Tout cela, al mismo tiempo que veían las instrucciones holográficas superpuestas en su campo de visión, y sobre las piezas donde realizaban cada intervención.

La empresa aeronáutica ha obtenido ahorros significativos, tanto en los tiempos como en los costes con HoloLens 2, ya que los técnicos no tenían que interrumpir sus tareas para consultar los manuales o para escribir en un ordenador.

En un trabajo crítico, como el montaje del escudo térmico que protege a los astronautas cuando vuelven a entrar en la atmósfera terrestre, las instrucciones escritas son extremadamente complejas.

“Habitualmente un técnico dedica alrededor de la mitad del tiempo a revisar esquemas de ingeniería, los pasos a seguir y a introducir datos en su PC, mientras que el resto del tiempo lo emplea instalando cada componente. Con HoloLens 2,hemos sido capaces de reducir la cantidad de tiempo que los técnicos pasan analizando los datos por encima de un 90%”, explica Colin Sipe, senior manager de Lockheed Martin.

Par exemple, como parte de los procesos de verificación críticos, los técnicos tienen que dejar sus herramientas y volver a un PC a volcar la información sobre el paso que acaban de completar. Con HoloLens 2 pueden utilizar un simple comando de voz para que el dispositivo tome una foto o grabe un vídeo, que puede utilizarse con fines de validación, control de calidad o formación sin interrumpir el flujo de trabajo.

HoloLens 2 y el uso de la realidad mixta también logran una reducción drástica en los errores de montaje. En ce sens, Lockheed Martin no ha experimentado ningún error y, gracias a ello, no ha sido necesario realizar intervención alguna en las tareas en las que los especialistas lasutilizaron.

“El hecho de que no hayamos tenido ningún error en todas estas actividades es fantástico. Habituellement, cuando consideramos nuevas tecnologías nos preguntamos si hay una mejora en la calidad, si es más rápido o más barato, y la mayoría sostiene que sólo se pueden obtener dos de las tres ventajas. Con HoloLens 2 hemos descubierto que podemos conseguir las tres”, asegura Shelley Peterson, que supervisa las iniciativas de realidad mixta de la empresa.

Aplicaciones en diferentes industrias

Desde el pasado mes de noviembre, Microsoft comenzó a entregar HoloLens 2 a sus clientes y, durante estos meses, la demanda de dispositivos y soluciones, especialmente durante la propagación del COVID-19, se ha incrementado. Ejemplo de ello es Microsoft Dynamics 365 Remote Assist, que permite colaborar y resolver problemas en un entorno de realidad mixta compartida estando en diferentes lugares físicos.

Comme ça, si un trabajador de campo que está ensamblando una nave espacial, un avión, un camión o reparando un ascensor se encuentra con una incidencia compleja, otro especialista, que puede estar en la misma ubicación o a cientos de kilómetros, pouvoir, a través de HoloLens 2, evaluar la situación como si estuviera allí para trabajar colaborativamente en la resolución de la incidencia.

Así ocurre también con la atención a los pacientes de COVID-19 en el Imperial College Healthcare NHS au Royaume-Uni, donde están usando HoloLens 2, Dynamics 365 Remote Assist y Microsoft Teams para minimizar la exposición potencial al virus del personal sanitario.

Con HoloLens 2, un médico puede tratar al paciente en persona, mientras que el dispositivo retransmite a través de un vídeo en directo a la pantalla de un ordenador en una habitación vecina, lo cual permite a otros médicos realizar un diagnóstico completo manteniendo la distancia de seguridad.

En Estados Unidos, Mercedes-Benz también está usando HoloLens 2 para ayudar a los técnicos de sus concesionarios en la reparación de los vehículos de una forma más rápida y eficiente. Usando la asistencia en remoto, pueden solucionar un problema en tiempo real.

“En algunas industrias hemos visto que las empresas están dispuestas a dar un salto cualitativo con HoloLens 2. En una época en la que viajar puede ser arriesgado, es mucho más fácil‘teletransportarse’ a un lugar y ver las cosas a través de los ojos de los operadores”, añade Alex Kipman.

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