L'aeroporto di Santiago del Cile utilizzerà la tecnologia olografica nel controllo di sicurezza aeroportuale

La Direzione Generale dell'Aeronautica Civile (DGAC) del Cile ha sviluppato un nuovo sistema olografico che informerà sulle misure che il passeggero deve adottare al momento del passaggio attraverso il controllo di sicurezza dell'aeroporto Arturo Merino Benítez di Santiago del Cile.

La Direzione Generale dell'Aeronautica Civile (DGAC) del Cile implementerà un moderno sistema olografico nel terminal dell'aeroporto di Santiago del Cile per i passeggeri di voli nazionali e internazionali che li informerà sulle misure che devono adottare quando passano attraverso il controllo di sicurezza dell'aeroporto. Il Segretario Generale della DGCA, Pablo Ortega, ha fatto in modo che “gli ologrammi saranno collocati in luoghi importanti dell'aeroporto di Santiago, in modo che i passeggeri possano essere informati tempestivamente di tali elementi che non possono portare sul volo”. Ortega ha spiegato che “Con questo accorgimento si spera di ridurre notevolmente i tempi di check-up e decongestionare gli spazi destinati ad accumulare gli elementi requisiti”.

Il sistema è basato sulla telepresenza, Voglio dire, che l'immagine di una persona è proiettata a grandezza naturale attraverso un acrilico ritagliato sotto forma di silhouette, un proiettore 6.000 ANSI lumen e programmi per computer che riescono a mescolare le immagini, con il suono e la parola della persona proiettata.

Progetto pionieristico

Al fine di salvaguardare e proteggere gli aeromobili, Passeggeri, carico, Posta & Forniture, I professionisti dell'organismo mettono questi ologrammi a disposizione degli utenti, Nuovi mezzi di comunicazione degli elementi vietati sia nel bagaglio a mano che nel bagaglio registrato e che vengono conservati al momento dell'imbarco. Questa tecnologia sarà la prima del suo genere ad essere installata in un aeroporto nelle Americhe., e il terzo a livello mondiale.

Lo sviluppo di questo mezzo di comunicazione è stato affidato al Dipartimento delle Comunicazioni della Direzione Generale dell'Aeronautica Civile e ha comportato un lavoro di cinque mesi di diversi specialisti. La DGAC ha informato che gli ologrammi saranno sottoposti a uno studio di impatto, durante i primi sei mesi di quest'anno, Dopo di che verrà presa la decisione di replicarli nei principali terminal aerei del paese andino.

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