La fermata dell'autobus connessa di Ericsson ottimizza il servizio di viaggio con soluzioni AV

La soluzione di arresto collegato di Ericsson include schermi con informazioni in tempo reale sui movimenti degli autobus, display touch con accesso a mappe interattive, notizie locali, informazione e pubblicità; e incorpora una telecamera a circuito chiuso e caratteristiche che aumentano la sicurezza dei viaggiatori.

Al Congresso della Uitp (Organizzazione internazionale dei trasporti pubblici), manifestazione di trasporto pubblico che si tiene a Milano, Ericsson ha e ideato un nuovo concetto per le fermate degli autobus, dove la connettività è combinata con l'ottimizzazione per fornire un migliore servizio informativo al viaggiatore.

Ericsson propone un sistema che incorpora la tecnologia 3G, Piccola cella LTE o WiFi. L'infrastruttura a piccole celle dello stop fornirà agli operatori del trasporto pubblico un'ulteriore fonte di entrate, perché può essere trasferito agli operatori di telecomunicazioni mobili come un modo per densificare le loro reti.

Oltre agli usi convenzionali della banda larga mobile, La fermata dell'autobus collegata offrirà funzionalità particolarmente utili per i viaggiatori come schermi con informazioni in tempo reale sui movimenti degli autobus, touch screen con accesso a mappe interattive, notizie locali, informazioni turistiche e pubblicità.

Inoltre, consente di incorporare una telecamera CCTV, un pulsante di emergenza e la funzione "press to talk" per aumentare la sicurezza e rendere più facile per i viaggiatori contattare i servizi di emergenza o la polizia.

In ambienti urbani come le aree commerciali, Azienda, tempo libero o finanziario, capacità è piuttosto limitata e molte reti non possono fornire elevate velocità di download. La fermata dell'autobus collegata, un'applicazione dell'offerta Small Cell as a Service di Ericsson lanciata in 2014, risolve questo problema creando una singola rete di piccole celle che si integra con le reti di trasmissione degli operatori di telecomunicazioni.

Oltre alla fermata dell'autobus collegata, Ericsson sta anche esponendo al congresso UITP altre soluzioni di miglioramento della connettività come Small Cell as a Service che è un modo per aumentare e condividere la capacità di rete in ambienti in cui non è possibile aggiungere celle macro alle reti degli operatori; o Cloud di traffico connesso, un concetto di cloud gestito che consente di condividere i dati sul traffico in tempo reale e le condizioni della strada tra veicoli connessi e autorità del traffico.

Allo stesso modo, mostra anche il concetto di Mobilità come servizio che facilita il trasporto multimodale, dove è possibile usare diversi mezzi di trasporto privato e pubblico e dove i biglietti elettronici possono essere memorizzati sullo smartphone.

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