アッカスペインは、エアバスA320にWiFi付きのタブレットをインストールするための認証を取得しました

La filial española de esta empresa de servicios de ingeniería ha trabajado en la certificación de seguridad de una tableta con WiFi integrada en los asientos de los aviones y ha logrado la certificación de la Agencia Europea de Seguridad Aérea (Easa) para la instalación de tablets para pasajeros en los Airbus A320.

La gran demanda por parte de los usuarios de disponer de un servicio WiFi durante el vuelo ha llevado a diferentes compañías europeas a plantearse la incorporación de Internet en sus aviones, por lo que fabricantes de aeronaves, aerolíneas y empresas de telecomunicaciones trabajan para llevar la banda ancha a cada vez más pasajeros.

Para que esto sea posible es necesario un mayor desarrollo tecnológico de las redes de comunicación y los propios aparatos, así como las correspondientes certificaciones de seguridad requeridas por la Easa (Agencia Europea de Seguridad Aérea). Akka España ha conseguido la certificación necesaria para la instalación de tabletas de entretenimiento para pasajeros en los modelos de pasillo único del Airbus A320. これらの画面, preparadas para la incorporación de WiFi, han sido desarrolladas por la empresa Zodiac Aerospace.

Gracias a los certificados conseguidos por Akka, los sistemas de entretenimiento en vuelo podrán ser embarcados y los pasajeros del Airbus A320 de pasillo único podrán disfrutar de un amplio abanico de contenidos de ocio, 映画として, 音楽, o juegos. さらに, cada tableta ubicada en el asiento es independiente, por lo que los posibles fallos que se puedan producir en una de ellas no afectan al resto de pasajeros.

Las tablets utilizan el sistema Rave, que gracias a su estructura modular permite que aerolínea pueda decidir cuáles son los elementos que quiere instalar en los dispositivos. Sus principales componentes están diseñados para cubrir todas las necesidades de los usuarios: desde la transmisión inalámbrica de contenidos hasta conectividad GSM (Global System for Mobile).

Para conseguir la mejora en la velocidad de acceso a la red se modifica la parte superior de la aeronave añadiendo un saliente que sirve de recubrimiento al sistema de telecomunicaciones. Este sistema incorpora una antena con capacidad de direccionamiento automático para estar permanentemente orientada al satélite. さらに, en el interior de la aeronave se instalaran tres puntos de acceso para que la conexión sea efectiva por igual en todo el espacio, así como un equipo de recepción bajo la cabina del piloto.

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