バルセロナメトロは再びL1のストレッチでダイナミックな広告にコミットしています

Se trata de la misma solución tecnológica, con la instalación de trescientas barras de Led, aportada por la canadiense Adtrackmedia, con Telefónica como socio integrador, que ya funciona desde hace unos meses en la L5, entre Hospital Clínico y Diagonal.

Los usuarios de Metro de Barcelona que pasen entre las estaciones entre las estaciones de España y Rocafort, en este tramo de túnel de la L1 en sentido Fondo, pueden ver desde el interior del vagón la publicidad dinámica, basada en pantallas de Leds, que se ha puesto en marcha esta semana.

バルセロナ・メトロポリタン交通 (Transports Metropolitans de Barcelona – ティッカー) ha explicado en un comunicado que se trata de la misma solución tecnológica aportada por la empresa canadiense Adtrackmedia, で 電話 統合パートナーとして, que ya funciona en la L5, entre Hospital Clínic y Diagonal (詳細については、 デジタル AV).

Este innovador sistema de publicidad en movimiento se basa en tecnología de Leds sincronizados que, con el paso de los trenes, hace que los spots, de diez segundos de duración, sean visibles entre las estaciones de España y Rocafort.

Los datos facilitados por TMB señalan que, con los dos tramos en funcionamiento, se calcula en 1,2 millones el número de impactos potenciales semanales que pueden obtener los contenidos en este innovador formato publicidad, con un alto nivel de recuerdo en el público.Desde el pasado mes de septiembre, cuando se empezó a explotar comercialmente, una veintena de primeras marcas han utilizado la publicidad dinámica del tramo de la Línea 5, entre Hospital Clínico y Diagonal, para difundir sus productos y servicios.

Según el contrato con la empresa promotora, puede instalarse un tercer tramo en otra ubicación de la red pendiente de determinar, que de entrar en funcionamiento, supondría un retorno económico para TMB como mínimo de 214.000 euros anuales.

Para la segunda instalación de publicidad dinámica en el metro de Barcelona se ha escogido un tramo de 156 metros entre las estaciones de España y Rocafort, sentido Fondo, en la que los trenes circulan a una velocidad estable, いくつかの 54 Km por hora, para asegurar el efecto óptico de la reproducción de los vídeos.

En total se han colocado trescientas barras de Led, espaciadas entre sí 52 センチメートル. y conectadas a un cuadro de mando y otros equipos situados en un cuarto de comunicaciones a la estación de España. Para que la visualización sea óptima, el vídeo que se reproduce tiene una resolución de alta definición y se refresca en una cadencia de 30 1 秒あたりのフレーム数. このようにして, el sistema implantado ofrece una calidad de imagen y un encaje a la medida de las ventana superiores.

Para TMB, la publicidad dinámica en el interior de los túneles supone una nueva vía para la obtención de ingresos adicionales que contribuyan a la sostenibilidad del transporte público. El fomento y la diversificación de este tipo de ingresos es una de las líneas estratégicas de la empresa, que ha conseguido elevar el rendimiento de los soportes publicitarios de las redes de metro y autobús un 41% 間 2012 そして 2019, según los datos de este organismo.

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