Mais do que 30% dos espanhóis exigem mais vigilância por vídeo e CCTV em infraestruturas de transportes

Um estudo da ADT sobre a percepção de segurança cidadã em instalações de passageiros mostra que perto do 60% dos espanhóis consideram que as medidas de segurança existentes são atualmente insuficientes, e entre as medidas mais procuradas para aumentar a segurança, metade deles aponta para a instalação de câmeras de videovigilância e circuito fechado de TV.

Antes da chegada iminente das férias da Páscoa, quando há milhares de viagens de passageiros, ADT, Provedor de soluções de incêndio e segurança, ha desvelado los resultados de su estudio sobre “Segurança Cidadã nas Infraestruturas de Transportes” em que analisam: Percepção cidadã da segurança e do comportamento antissocial dos espanhóis nesses ambientes.

O estudo da ADT aponta que as estações de metrô são as instalações que são percebidas como as mais inseguras., De fato, o 30% classifica sua segurança como ruim ou muito ruim e fornece um índice de segurança de -2,10%. É seguido por estações de ônibus com um índice de segurança de 3,12% e estações de passageiros com um 10,23%. O índice de segurança é calculado como a diferença percentual entre as classificações positivas e negativas. Na posição oposta, Os espaços que são percebidos como mais seguros são as estações de trem (39,13%) e aeroportos, apenas um 10,2% percebe-os como inseguros, na frente do 63,8% que classifica sua segurança como boa ou muito boa.

Por comunidades autônomas, Os catalães são, de longe, aqueles que demonstram menos confiança na segurança das infraestruturas de transportes, à frente dos valencianos, Andaluzes e Madrilenos.

Estacionamentos, As áreas mais quentes

Os roubos, Roubos, Atos de vandalismo e vandalismo são os comportamentos antissociais que os espanhóis observam com mais frequência nas estações de metrô., Ônibus e trens urbanos. Quanto aos aeroportos e estações de trem de longa distância, el punto más sensible es la zona de aparcamiento, sendo a subtração de objetos dentro do veículo e do próprio veículo, O comportamento antissocial mais proeminente nessas instalações.

o 16% dos entrevistados dizem ter sido vítimas diretas de crime ou vandalismo em uma infraestrutura de transporte. Destes., A maioria sofreu o roubo de sacos ou bolsas (58,4%) ou ameaças e intimidação (20,4%). Além disso, o 39,4% dos entrevistados dizem ter testemunhado um crime ou vandalismo.

A percepção sobre o comportamento geral dos usuários mostra uma tendência positiva: Um 25% considera que o comportamento dos utilizadores dos meios de transporte é, de um modo geral, cívico, versus apenas um 13% que percebe um comportamento incivilizado, No entanto, a maioria (62%) Eles o descrevem como indiferente.

Medidas de segurança insuficientes

Perto do 60% dos espanhóis consideram que as medidas de segurança existentes são atualmente insuficientes. A maioria exige maior presença de pessoal de segurança (78,5%), a instalação de CFTV (Cctv) e videovigilância (52%) e maior e melhor iluminação nas diferentes áreas das instalações (51%).

Ricardo Arroyo, Gerente Geral da ADT Espanha, indicou que “O estudo mostra-nos claramente que os espanhóis têm uma percepção bastante negativa sobre a segurança nas infraestruturas de transportes.. Curiosamente, essa percepção não corresponde aos dados oficiais sobre criminalidade publicados pelo Ministério do Interior e que mostram uma diminuição progressiva dos crimes cometidos nos últimos anos., que também estão abaixo dos dados registrados nos países do nosso meio ambiente. o 57,5% dos espanhóis consideram que as medidas de segurança não são suficientes. Certamente mais poderia ser feito para reforçar o senso de segurança dos usuários., com medidas de prevenção visíveis, como sistemas de controle de acesso, CFTV ou outros. Eu acho que é algo que os usuários estão exigindo para se sentirem mais seguros.”.

Estudo ADT “Segurança dos cidadãos nas infraestruturas de transportes”

Feito por Análise e Pesquisa

Inquérito nacional, com quotas por Comunidade Autónoma, fortalecimento das comunidades da Andaluzia, valência, Catalunha e Madrid

Amostra: 2081 entrevista

Erro de amostragem: ±2,17%

Data do campo: 29 de fevereiro a 9 Março

Relatório SEGURANÇA CIDADÃ Transporte Páscoa

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