Aeroporto de Newark instala assistente virtual para informar viajantes

El aeropuerto Newark Liberty (New Jersey, nos.) ha instalado en la terminal B una asistente virtual en forma de holograma programada para responder a las preguntas más frecuentes formuladas por los viajeros: dónde se reserva un taxi, dónde está la parada del autobús, las taquillas o el aseo, así como para indicarles las exigencias en materia de seguridad y aconsejarles cómo pasar el tiempo en el aeropuerto.

Trabaja 24 horas los 7 dias da semana, nunca se ausenta por enfermedad, no necesita descansos, carta de recomendación ni verificación de antecedentes… Su nombre es AVA (Airport Virtual Assistant, para sua sigla em inglês) y será la “representante virtual de atención al cliente”, una especie de holograma en 2D o avatar digital de tamaño real ubicada en lugares estratégicos del Aeropuerto Internacional Newark Liberty, ofreciendo información automatizada a los turistas: direcciones de las paradas más cercanas de autobús y taxi, consejos generales de seguridad, direcciones a las puertas de salida y embarque, procedimientos aeroportuarios, anuncios comerciales, información de tiendas, restaurantes y avisos importantes para acelerar el proceso en los puntos de control, dando instrucciones a los pasajeros de cuándo quitarse los zapatos, cinturones y artículos sensibles antes de llegar al detector de metales.

La Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey ha anunciado la puesta en marcha de este proyecto piloto durante un periodo de 6 Meses. Según Patrick Bienvenu, director de operaciones de AirportOne.com y creador de AVA, “el cielo es el límite de lo que AVA puede hacer y decir”. Tras su estreno en el aeropuerto de Nueva Jersey, este avatar virtual, también conocido como ‘Libby’, dará también la bienvenida a los pasajeros en los aeropuertos JFK y La Guardia de Nueva York.

Este es el primer experimento con avatares en un aeropuerto de Estados Unidos y se prevé que estos prototipos sean el avance del siguiente paso: instalar asistentes virtuales interactivos mucho más sofisticados que puedan responder preguntas puntuales de los pasajeros, hablar varios idiomas y proporcionar información más compleja, como puertas de embarque y horarios de vuelo.

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