ST Engineering Antycip fornece simulação visual de 360º para HR Wallingford

Formação de pilotos no centro britânico de RH Wallingford atingiu um novo nível com ST Engenharia Antycip, que forneceu dois conjuntos de sete projetores navio 4K para visualização em 360º.

Com sede em Oxfordshire (Reino Unido), RH Wallingford Projete soluções inteligentes e resilientes no ambiente natural para ajudá-lo a viver e trabalhar de forma mais sustentável com a água. Para isso, tem Laboratórios de modelagem física que a casa, entre outras instalações, Bacias de ondas, uma zona de modelação de planícies aluviais fluviais e uma zona de modelação de tsunamis, bem como o Centro de Simulação de Navios do Reino Unido.

Além de dois Simuladores de ponte de barco, totalmente operacional e com um campo de visão de 360º, Este centro tem dois Simuladores de ponte de reboque próxima geração, Chamado Victo •r e Romeu; Duas estações de reboque portáteis (Microfone e Arquivo), e um Simulador VTS (Serviços de tráfego de navios).

A fim de melhorar a qualidade da imagem e o reconhecimento de objetos dos sistemas de exibição Charlie e Oscar, especialmente no contexto de uma nova aplicação visual que estava sendo desenvolvida na empresa, Foi necessário instalar uma tela de maior resolução.

Outro processo, como você se lembra John Mould, Diretor de Desenvolvimento de Negócios na ST Engenharia Antycip, "Foi para garantir a longevidade do hardware., O que tornou as tecnologias de projeção de estado sólido desejáveis, a fim de substituir as suas unidades à base de lâmpadas e evitar consumíveis no futuro".

ST Engineering Antycip foi responsável pela identificação Equipamento laser de resolução 4K que permitiu uma projeção de 360°, "Também cobrindo a altura das telas do simulador da ponte, juntamente com sistemas de calibração de exibição que fornecem uma imagem perfeita e de alta qualidade, com fácil integração com o software de visualização existente da HR Wallingford", Explica James Clarke, Diretor Técnico do Grupo de Navios e Dragagem desta empresa.

Simuladores de navios são usados para avaliar a prontidão de novos desenvolvimentos portuários e terminais; investigar o impacto de novos navios nos portos ou terminais existentes; para o desenvolvimento profissional contínuo de pilotos marítimos e mestres de rebocadores, bem como para recriar e examinar possíveis acidentes e incidentes nos portos.

Para conseguir isso, "É essencial que os pilotos e capitães de rebocadores possam usar modelos realistas e de alta qualidade de seu Porto Real", diz Clarke. É por isso que, as equipes de RH Wallingford e ST Engineering Antycip especificadas Duas matrizes de projetores, cada um composto por sete equipes Barco F90 4K e um sistema de calibração automática de Rio Vioso, que corrigiu digitalmente os caminhos de luz para criar uma imagem contínua de 360° e melhorou a uniformidade das imagens da tela.

O hardware de projeção da Barco tem "uma ótica de Lente angular de 90° -aponta Molde -, lidar com o tamanho de imagem necessário, operando sob a estrutura da plataforma de ponte elevada dos simuladores. Este modelo de projetor também permite que você perceba uma resolução de 4K graças à eletrônica de alta largura de banda".

Sobre a seleção da tecnologia da Vioso, Mould observa que "foi fácil., uma vez que a sua VR e software de simulação Ele foi implementado com sucesso em muitos de nossos projetos de simulador até o momento e sabíamos que seus dados de calibração poderiam ser aplicados diretamente ao aplicativo de renderização., em tempo de execução do usuário, para corrigir e modificar as saídas visuais de cada uma das GPUs".

De acordo com Clarke, Após a instalação, Os simuladores de barcos da HR Wallingford se beneficiam de imagens mais brilhantes e de maior resolução que "tornam a experiência ainda mais realista para os usuários.. Em particular, A identificação e o contraste dos recursos visuais à navegação melhoraram consideravelmente, para simulações diurnas e noturnas, juntamente com o aumento do campo de visão fornecido pelos sistemas de projetores da Barco".

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