Широкоформатный дисплей с высоким разрешением предоставляет важную информацию в новый центр управления Sydney Trains

Этот новый центр управления объединяет шесть мест, которые до этого использовались для мониторинга операций Sydney Trains.. Установленный светодиодный экран относится к серии Performance 1,6 миллиметр, меры 32×3,6 метров и включает в себя 41 миллионы пикселей.

Новый центр железнодорожных перевозок (РУХ) поездов Сиднея, который почти закончен, имеет диспетчерскую, в которой установлен широкоформатный светодиодный экран и большое количество пикселей. Команда, которая будет служить для надзора за 178 станции на железнодорожной сети Sydney Trains.

Этот экран был разработан и установлен НаноЛуменс, совместно с австралийским интегратором Critical Room Solutions (CRS) и консультант Digital Place Solutions (ДПС). Принадлежность к серии Перформанс 1,6 мм размеры 32×3,6 метров и включает в себя 41 миллионы пикселей, который по словам его производителя представляет собой наибольшее количество процессоров, установленных на светодиодном экране.

«Благодаря длительному сроку службы компонентов, низкие эксплуатационные расходы и стоимость владения, а также небольшое количество занимаемого пространства, мы считаем, что технология светодиодного экрана тонкого шага пикселей - это будущее для диспетчерских, и NanoLumens имеет продукт и оборудование, способные доставить то, что необходимо в этой среде»., объясняет Джон Кименковски, Технический супервайзер CRS.

Конструкция со сверхтонким разрешением обеспечивает 19 200 полноэкранных поверхностей×2.160 Пикселей, эквивалент 20 окна с собственным разрешением Full HD или 5 Окна с разрешением 4K, и без необходимости масштабирования.

Новая ОКР расположена недалеко от станции «Зеленая площадь» в Александрии, пригород в пределах города Сидней. Экран NanoLumens адаптируется к футуристическому дизайну этого нового центра, и имеет важное значение для того, чтобы контроллеры Sydney Trains могли контролировать всю железнодорожную систему, Управление поездами, Туннели и платформы для безопасного и надежного путешествия. Полная длина подвешена для удобного просмотра водителями, весит около 6.900 килограммов и создает ощущение открытого пространства.

По словам Тони Эйда, Генеральный директор Sydney Trains, Новый железнодорожный операционный центр – это больше, чем кирпич и цемент, «Это символ того, как мы управляем поездами и предоставляем информацию в режиме реального времени для улучшения качества обслуживания клиентов.. Впервые в нашей истории, Нам удалось собрать и консолидировать несколько центров управления в одном месте”.

Объединение шести различных мест, которые использовались для мониторинга полной работы Sydney Trains, в центральное место в ROC изменит способ управления повседневной работой железнодорожной системы..

“Экран OVDS (Интерактивный визуальный экран) Играет ключевую роль в предоставлении информации в режиме реального времени из центра управления для принятия решений о работе поездов, управление инцидентами и клиентами. ОВДС, теперь называется WOW board, благодаря своим размерам и высоте, Это первый в своем роде, используемый в австралийских центрах управления.”, продолжить Курбан-байрам.

В этой диспетчерской находится около сотни сотрудников. "По существу, это похоже на центр командования и управления НАСА и управляет 24 Часов, тем 365 дней года и этот экран предоставляет важную информацию о железных дорогах», объяснить Джерри Торли, соучредитель ДПС.

Работа неуклонно продвигается на объекте Sydney Trains ROC, поскольку проект приближается к своему открытию в 2019. однако, ввод в эксплуатацию новых установок визуализации CRS в новом центре управления уже идет гладко, во многом благодаря светодиодному дисплею NanoLumens рекордного уровня.

Другие статьи о НаноЛуменс