Легкорельсовый транспорт Калгари устанавливает решение для публичного адреса Biamp Vocia

ивовый прут Биамп Vocia обновила систему голосовой связи, используемую на станциях C-Train, чтобы покрыть приток новых жителей в этот район.

Решение для публичных выступлений Биамп Восия, бренд, который распространяет Авит Видение, был ответом на коммуникационные требования C-поезд (Калгари Транзит), обеспечение четкой коммуникации и масштабируемости, которые город Калгари (Альберта – Канада) Искомый.

С быстро развивающейся нефтяной промышленностью и сильной местной экономикой, Калгари - самый быстрорастущий город Канады. По мере увеличения численности населения, Руководители городов начали обновлять существующую инфраструктуру, чтобы приспособиться к постоянному притоку новых жителей.

Это было время, когда линия была включена в систему легкорельсового транспорта города. (C-поезд), и старейшие станции, которые не были затронуты со времен десятилетия 1980, получил некоторые необходимые улучшения. Перед обзором, станции использовали устаревшее оборудование, неэффективные и не адекватные современным стандартам реагирования на чрезвычайные ситуации.

«Vocia предоставила нам решение, в котором мы нуждались в сложной транзитной ситуации, которая включала в себя несколько открытых станций, подверженных экстремальным погодным условиям в течение большей части года»., Объясняет Леон Типпетто, Директор по аудиовизуальной интеграции Группа унифицированных систем.

Городу Калгари требовалось гибкое и надежное решение с такими функциями, как зонированная публичная адресация и возможность трансляции живых и предварительно записанных сообщений.. Цель состояла в том, чтобы удовлетворить растущие потребности общественного транспорта.

Система голосовой связи Biamp Vocia была выбрана за ее гибкость, масштабируемость и возможность управления программным обеспечением из центрального офиса, вместо на каждой отдельной станции.

Установка включала в себя станции Rundle, Марлборо, Фрэнклин, Барлоу/Макс Белл, Зоопарк Калгари и Бриджленд/Мемориал вдоль северо-восточной линии. Хотя только шесть из них 45 Станции C-Train получили первоначальную модернизацию, Способность Vocia легко распространяться на другие линии или на всю железнодорожную систему 58,6 километры были ключевым предложением.

Одна из проблем, с которой он столкнулся, заключалась в том, что большинство станций имели ограниченное пространство в каждой комнате для размещения необходимого оборудования из оригинальной системы.. Это вызвало статические помехи и трудности с доступом к ним и их обслуживанием.. Выбор Vocia позволил проекту максимально увеличить доступное пространство и получить большую функциональность системы. Все это без ущерба для качества или гибкости.

В качестве дополнительной услуги, Биамп направил своего представителя в Калгари и организовал обучение системных техников на месте, что позволило техническим специалистам C-Train решить свои сомнения с системой и обнаружить возможные проблемы до того, как они были заметны пассажирам или мешали расписанию поездов..

Calgary Transit признал простоту использования Vocia, а также повышенная эффективность и улучшенная коммуникация, которую он обеспечивает.

После установки волоконно-оптических линий для управления и сбора данных система аварийного реагирования (Скада), операторы должны быть интегрированы в общую транзитную систему.

С Vocia, менеджеры по транзиту могут обрабатывать все товары из одного централизованного местоположения, разрешение объявлений в режиме реального времени или изменений в расписании. Перед обновлением, любые изменения должны были быть сделаны на отдельных станциях.

Biamp предоставил аудиорешение, которое улучшило поездки на работу для сотен тысяч пассажиров, которые используют C-Train каждый день, и поддерживает будущее расширение, поскольку транзитные потребности Калгари продолжают развиваться..

Другие статьи о Видение AVIT, Биамп, Калгари Транзит, Группа унифицированных систем