Meyer Sound与Panther一起在大规模线性阵列技术方面进行创新

新的黑豹线性阵列扬声器从 迈耶声音 旨在响应大规模的巡回安装环境, 体积小巧, 光, 功能强大且节能.

在一个制作日益复杂且具有高视觉潜力的市场中, 以及更严格的安全法规, 这通常会限制扬声器的空间和重量, 而环境政策需要更高的能源效率和更小的运输足迹, 迈耶声音 用其新的线性阵列扬声器响应 豹.

该系统的声功率更接近迈耶声音线阵的特性 狮子座, 更大更重, 但采用最紧凑的模型格式 里昂, 也来自制造商的线性阵列系列. 具有出色的性能, 黑豹单独称重 68 公斤. 与之前系列的扬声器相比，可节省大量能源.

Meyer Sound Panther具有网络输入模块 模拟AVB/米兰, 具有灵活的信号分配选项，每个盒子都标配 IP-55 防护等级.

"这是我们十多年来最重要的演讲，"J说。奥恩·迈耶, Meyer Sound总裁兼首席执行官- Panther促进了我对使扬声器具有线性响应的承诺, 可预测的覆盖范围和充足的余地，可实现动态、无压缩的音乐信号播放, 特别是在瞬态峰值中".

专为实现最大功率而设计

Panther的电子模块采用新设计，融合了 D类放大器 四通道, 与创新电源配合使用. 具有先进的功率因数校正和更高的电压轨, 该系统为扬声器提供更高的峰值电流, 具有稳定的交流线路负载.

Panther还具有新的低频锥体, 12" 及更长的游览时间, 以及3英寸理解引擎. 每个都采用了先进的磁性结构，这些结构使用新材料来实现更高的磁通密度。, 尽管重量大幅减轻.

结合新设计 低频端口, 结果是最大输出 150 数据库声压级, 2 dB高于里昂和 3 dB与狮子座盒子的差异, 它更大更重.

不影响性能, 黑豹工程团队, 领导 凯蒂·墨菲, 工程和演讲者开发项目经理, 遵循统一的方法，实现显著的减重

"通过Panther，我们创建了一个完整的系统设计方法，"Murphy解释道。. 我们的电子和机械工程师协同工作。, 这意味着我们可以利用放大器减轻的重量，采用新的设计和箱体材料来实现我们的目标。.

减轻设备的重量意味着您可以使用单个发动机和Panther扬声器飞行, 较大的套件可以共享相同的索具和悬挂点, 旁边有大型视频和照明设备.

另外, 可以飞行更大，更长的安排, 同时仍然符合与天气事件相关的新安全标准. 运输成本也显著降低, 特别是当需要航空运输时, 除了有助于减少二氧化碳排放外.

三种型号可实现精确覆盖

Panther系列由三个具有不同水平盖的盒子组成. 模型 黑豹 M 和 W 有 95 和 110º, 分别, 对于那些目前与Meyer Sound合作的人来说，这将是更熟悉的选择.

黑豹 L 配备新型长焦扬声器, 具有完美定义的80º水平图案. 三个选项，允许系统设计人员在任何空间自定义覆盖范围, 从前到后具有精确而一致的响应，并部署更少的修复程序 (或更短) 在某些应用中.

像制造商的其他扬声器一样, Panther提供通过扬声器的最佳适应性提供的长寿命服务, 放大器和自供电系统的处理. 另外, 提供新功能，确保长期更高的投资回报:

米兰AVB输入标准证书: 通过整合新的米兰输入模块, 经认证 阿夫努联盟, Panther 成为首款获得米兰认证的线性阵列扬声器, 它将基于此模块的网络系统扩展到扬声器盒, 同时并行模拟输入, 始终开启, 确保与现有硬件的兼容性.

天气保护标准: Panther 符合新的 IEC IP55 标准, 使用串行信号连接器时具有全面的防雨保护 诺伊特里克顶部 和 电源控制, 因此它不需要保护盖.

黑豹盒子可用于室内和室外活动，无需特殊准备. 相同的库存可以分配给广泛的应用, 从剧院和会议厅到体育场馆和节日.

这种更大的灵活性意味着 Panther 系统在仓库中花费的时间更少，而将更多时间用于创造收入。. 在旅游的情况下, 紧凑的卡车车队, 不带放大器机架, 进一步降低运输成本，以获得更好的投资回报.

从这个意义上说, Panther将投入生产，并将于今年2月运往租赁公司。 汤姆少校, 总部设在英国, 参观 艾德·希兰.

"团队中的每个人都真的聚在一起，全心全意地投入到这个项目中，"凯蒂墨菲说。. 我们尽最大努力创造出一款扬声器，它将在未来几年内定义线性阵列系统的技术。.

John Meyer补充说："Panther不仅仅是一个新产品。, 我们将其视为为我们作为一家公司所做的事情增加了一个新的维度。. 它有可能改变我们在音频行业所走的道路。. 我迫不及待地想看看行业专业人士和, 更重要的是, 公众, 回应它".

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